SunRider Κλιμάκωσε την παραγωγή Ηλεκτρονικού ποδηλάτου φορτίου με ηλιακή ενέργεια για αστικές υπηρεσίες Logistics

2
SunRider Κλιμάκωσε την παραγωγή Ηλεκτρονικού ποδηλάτου φορτίου με ηλιακή ενέργεια για αστικές υπηρεσίες Logistics

Ο Chris Cramer και ο Chris van Houdt, που είναι φίλοι για πάνω από 10 χρόνια, είχαν μια συνάντηση πριν από τεσσεράμισι χρόνια και αποφάσισαν να ξεκινήσουν μια επιχείρηση μαζί. Ήθελαν να κάνουν κάτι που θα είχε θετικό αντίκτυπο στο περιβάλλον. Ο Chris Cramer έχει εμπειρία CEO καθώς και ηγεσία μεγάλων και πολυπολιτισμικών ομάδων, ενώ ο Chris van Houdt έχει πάνω από 15 χρόνια εμπειρίας διεθνών πωλήσεων σε παγκόσμιες εταιρείες. Κατά τη διάρκεια αυτής της συνάντησης, το πρώτο πράγμα που τους ήρθε στο μυαλό ήταν ένα ποδήλατο, το οποίο ζωγράφισαν στον λευκό πίνακα μαζί με μερικές σημειώσεις κατά τη διάρκεια της συνεδρίας καταιγισμού ιδεών τους. Καθώς συνέχισαν τη συνεδρίασή τους για μετασχηματιστικά επιχειρηματικά μοντέλα και εφαρμογές για μια επιχείρηση με επίκεντρο το ποδήλατο, μερικά πράγματα ξεχώρισαν:

  1. Τα ποδήλατα αυτές τις μέρες είναι όλο και πιο ηλεκτρικά και επομένως χρειάζονται μπαταρία
  2. Η μπαταρία θα χρειαζόταν φόρτιση

iii. Η ευρεία υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων (ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία κ.λπ.) θα απαιτούσε αναβαθμίσεις τοπικών υποδομών δικτύου

  1. Τα δίκτυα στα περισσότερα μέρη τροφοδοτούνται κυρίως από ορυκτά καύσιμα
  2. Ορισμένα μέρη έχουν αδύναμα και διακοπτόμενα πλέγματα
  3. Ορισμένα μέρη είναι απομακρυσμένα και εντελώς εκτός δικτύου

Στη συνέχεια συμφώνησαν να κατασκευάσουν ένα ενεργειακά αποδοτικό ηλεκτρικό ποδήλατο φορτίου που έχει ενσωματωμένα ηλιακά πάνελ στο χώρο αποσκευών. Αυτό σήμαινε ότι:

  1. Η μπαταρία φορτίζεται από τον ήλιο ενώ το ποδήλατο είναι σε χρήση ή σε ηρεμία κατά τη διάρκεια της ημέρας
  2. Οι αναβάτες θα έχουν σημαντική πρόσθετη αυτονομία καθώς κάνουν πετάλι

iii. Μηδενική εξάρτηση σταθμών φόρτισης

  1. Δεν χρειάζεται να κορεστεί το ηλεκτρικό δίκτυο
  2. Εξοικονομήστε κόστος εργασίας για φόρτιση/φόρτωση μπαταρίας

Αφού αποφάσισαν να επικεντρώσουν τις δραστηριότητές τους σε ένα φιλικό προς το περιβάλλον ποδήλατο φορτίου με ηλιακή ενέργεια, στη συνέχεια προσπάθησαν να αντιμετωπίσουν ορισμένες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι επιχειρηματίες των οποίων οι δραστηριότητες αφορούν τις περιοχές παράδοσης και εξυπηρέτησης του τελευταίου μιλίου. Στη συνέχεια εξέτασαν την επίλυση των πιο σημαντικών προβλημάτων στο τμήμα B2B όπως:

  1. Ζητήματα στάθμευσης στα πολυσύχναστα κέντρα των πόλεων
  2. Υψηλό λειτουργικό κόστος υπό το φως των διαρκώς αυξανόμενων τιμών των ορυκτών καυσίμων

iii. Εκπλήρωση στόχων για μείωση των εκπομπών και επέκταση των ζωνών ελεύθερων εκπομπών στις μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις

  1. Η αντιμετώπιση της ευεξίας και της ζωτικότητας των εργαζομένων καθώς το ποδήλατο βοηθά τους εργαζόμενους να βελτιώσουν τη φυσική τους κατάσταση και τη ζωτικότητά τους
  2. Αλλά, το πιο σημαντικό, θέλουν να συνεισφέρουν σε έναν πιο υγιή πλανήτη μειώνοντας τη χρήση ορυκτών καυσίμων κατά την παράδοση του τελευταίου μιλίου

SunRider

Στη συνέχεια προχώρησαν στην κατασκευή μιας ομάδας που περιλαμβάνει αρκετούς μηχανικούς που είχαν κερδίσει προηγουμένως διαγωνισμούς αγώνων ηλιακών αυτοκινήτων και ηλιακών σκαφών. Το ποδήλατο φορτίου τους, που τώρα ονομάζεται κατάλληλα το SunRider, διαθέτει μπαταρία ιόντων λιθίου 1,6 kWh που φορτίζεται με χρήση των ενσωματωμένων ηλιακών φωτοβολταϊκών πάνελ 545 Wp. Ο χώρος αποσκευών μπορεί να χωρέσει 1 τυπική παλέτα ΕΕ και μπορεί να μεταφέρει έως και 150 κιλά. Με γεμάτη μπαταρία το ποδήλατο έχει αυτονομία περίπου 100 km ανάλογα με τις συνθήκες διαδρομής και τον κύκλο χρήσης. Τα 545 W των ηλιακών συλλεκτών επί του σκάφους σημαίνουν ότι τις ωραίες ηλιόλουστες μέρες η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως από τους ηλιακούς συλλέκτες, κάτι που παρέχει επιπλέον αυτονομία 100 km και είναι ιδανικό για μέρη με αδύναμα και διακοπτόμενα πλέγματα ή απομακρυσμένες περιοχές εκτός δικτύου. .

SunRider

Το SunRider είναι επίσης μέλος της Alliance For Solar Mobility (ASOM), μια συνεργατική διεθνής πλατφόρμα για τη δημιουργία και την προώθηση της βιομηχανίας ηλιακής κινητικότητας. Μεταξύ άλλων, συνεργάζεται και η SunRider Ετος φωτός, TNOκαι Είναι Μοτέρ. ποδήλατα φορτίου έχουν βρεθεί να είναι πιο γρήγορα και πολύ πιο καθαρά από τα παραδοσιακά φορτηγά στους τομείς της εφοδιαστικής και της διανομής του τελευταίου μιλίου. Η SunRider λέει ότι, σε σύγκριση με ένα τυπικό ντίζελ, μειώνει τις εκπομπές CO2 κατά 97,7% και 83,5% σε σύγκριση με ένα τυπικό ηλεκτρικό ποδήλατο φορτίου οπίσθιου φορτωτή (με φόρτιση δικτύου).

Οι προβλέψεις της Deloitte Discover the Future 2020 for UK Technology, Media and Telecommunications συνοψίζει επίσης την ελκυστικότητα των ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Η υποβοήθηση μπαταρίας κάνει το πετάλι πολύ πιο εύκολο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Οι μέσες ταχύτητες στα ηλεκτρονικά ποδήλατα μπορεί να είναι έως και 50% υψηλότερες σε σύγκριση με τα τυπικά ποδήλατα. Η υποβοήθηση της μπαταρίας κάνει επίσης πολύ πιο εύκολη την επιτάχυνση κατά την απογείωση μετά από στάσεις. Οι αναβάτες παίρνουν επίσης ώθηση ισχύος όταν ανεβαίνουν σε ανηφόρα, μεταφέρουν βαριά φορτία, αντιμετωπίζουν αντίθετους ανέμους και σε περιπτώσεις που ένας αναβάτης μπορεί να συναντήσει συνδυασμό όλων αυτών ταυτόχρονα. Όλα αυτά σε συνδυασμό με την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο μέσω εφαρμογών κάνουν τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, και ειδικά τις εκδόσεις φορτίου, ιδανικά για τη βιομηχανία παράδοσης κατ‘ οίκον.

SunRider

Η SunRider συνεργάζεται ήδη με πολλούς μεγάλους παίκτες όπως τα φαρμακεία IKEA, Vodafone Ziggo (Ziggo) και BENU. Τα φαρμακεία αποτελούν βασική αγορά-στόχο, καθώς τα φάρμακα απαιτούν ταχύτητα και ψυχρή παράδοση για μεγάλους όγκους μικρών συσκευασιών.

Vodafone Ziggo λέει «το SunRider έχει ένα ευρύχωρο κιβώτιο φορτίου στο οποίο οι τεχνικοί μπορούν να αποθηκεύουν άνετα τον εξοπλισμό τους και να τον διατηρούν αδιάβροχο. Η άσκηση που αποκτάται κατά το πετάλι θα βοηθήσει επίσης στη βελτίωση της υγείας τους. Αλλά αυτό το ποδήλατο έχει ένα ακόμη πλεονέκτημα – παράγει ηλιακή ενέργεια. Ηλιακά πάνελ που μετατρέπουν τις ακτίνες του ήλιου σε ενέργεια έχουν τοποθετηθεί τόσο στα πλαϊνά όσο και στο επάνω μέρος του κιβωτίου φορτίου.»

Θα μπορούν επίσης να καταγράφουν «μεγάλα δεδομένα» στη διαδρομή, «ο ενσωματωμένος εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας θα καταγράφει μια ολόκληρη σειρά δεδομένων που θα επιτρέψουν στο Vodafone Ziggo να λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Όχι μόνο ο εξοπλισμός θα ελέγξει ποια διαδρομή είναι η πιο αποτελεσματική, πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το ποδήλατο, πόσο γρήγορα οδηγεί ο μηχανικός και πόσες θερμίδες καταναλώνει, για παράδειγμα, αλλά θα καταγράφει και πράγματα όπως το πώς πολύ ηλιακό φως είναι διαθέσιμο εκείνη την ημέρα — και πόση ενέργεια χρειάζεται επομένως να παραχθεί».

Η SunRider στοχεύει στην παγκόσμια αγορά για το αυτοφορτιζόμενο ηλιακό ποδήλατο φορτίου.

Όλες οι εικόνες είναι ευγενική προσφορά του SunRider


 

Ελέγξτε το ολοκαίνουργιο μας Οδηγός ηλεκτρονικού ποδηλάτου — ο πιο ολοκληρωμένος οδηγός ηλεκτρικών ποδηλάτων στον κόσμο!


 

Εκτιμάτε την πρωτοτυπία και την κάλυψη ειδήσεων καθαρής τεχνολογίας της CleanTechnica; Εξετάστε το ενδεχόμενο να γίνετε Μέλος, Υποστηρικτής, Τεχνικός ή Πρεσβευτής της CleanTechnica — ή προστάτης στο Πατρέων.


 

Έχετε μια συμβουλή για την CleanTechnica, θέλετε να διαφημιστείτε ή θέλετε να προτείνετε έναν επισκέπτη για το podcast CleanTech Talk; Επικοινωνήστε μαζί μας εδώ.

Διαφήμιση




Schreibe einen Kommentar