Οι ασφαλιστές αυτοκινήτων μπορούν να βοηθήσουν την Community Solar να βρει πελάτες EV

2
Οι ασφαλιστές αυτοκινήτων μπορούν να βοηθήσουν την Community Solar να βρει πελάτες EV

Με Joe McCabe, PE

Ο ασφαλιστικός κλάδος έχει μεγάλη έκθεση στην κλιματική αλλαγή. Αλλά όπως εξήγησε ο Warren Buffet, όχι τόσο για εταιρείες που κάνουν ετήσιες προσαρμογές πολιτικής, όπως η Berkshire Hathaway. Η έκθεσή τους είναι περιορισμένη επειδή οι τάσεις φτιάχνονται στα πριμ. Υπάρχει όμως μια ευκαιρία για μείωση του ασφαλιστικού κινδύνου λόγω της κλιματικής αλλαγής, και προέρχεται από τον ίδιο τον ασφαλιστικό κλάδο. Το επιχειρηματικό μοντέλο είναι ότι οι πωλητές ασφάλισης αυτοκινήτων παρέχουν οδηγούς σε εικονικές υπηρεσίες φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αυτό έχει τέλεια δημογραφικά στοιχεία, επειδή οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων είναι πολύ δεκτικοί στην ηλιακή ηλεκτρική ενέργεια. Ποιος δεν θα ήθελε μια καθαρή λύση μεταφορών με δημιουργία τοπικών θέσεων εργασίας που δεν μπορούν να εξαγοραστούν;

Η ιδέα της σύνδεσης της ασφάλισης αυτοκινήτου με τα ηλεκτρικά οχήματα και της ευκαιρίας πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται από το κοινοτικό επιχειρηματικό μοντέλο ηλιακής ενέργειας. Η κοινοτική ηλιακή ενέργεια ή κοινοτικοί ηλιακοί κήποι (CSG) είναι ένας εικονικός τρόπος για να αποκτήσουν οι άνθρωποι ηλιακή ενέργεια στο σπίτι ή την επιχείρησή τους το μισό κόστος κεφαλαίου της τοποθέτησης της ηλιακής ηλεκτρικής ενέργειας στις εγκαταστάσεις τους. Μια μεγάλης κλίμακας απομακρυσμένη ηλιακή ηλεκτρική εγκατάσταση μπορεί να κατασκευαστεί με τουλάχιστον το ήμισυ του κόστους ενός ολοκληρωμένου κτιρίου ή ενός τοπικού ηλιακού συστήματος. Αλλά αυτό δεν σημαίνει εξοικονόμηση 50%… και πάλι, εξαρτάται από το ρυθμιστικό μοντέλο. Τουλάχιστον μία εταιρεία κοινής ωφέλειας στη Νέα Υόρκη αντισταθμίζει την ηλιακή παραγωγή κήπου με χαμηλότερο ρυθμό από ό,τι για την καθαρή μέτρηση (ελέγξτε dsireusa.org για τις πολιτικές CSG σε εθνικό επίπεδο).

Διάγραμμα κόστους NREL

Όταν πρότεινα το πρώτο επιχειρηματικό μοντέλο «Solar Shares» στην Δημοτική Utility District του Σακραμέντο το 2005, στην πραγματικότητα εγκρίθηκε σε επίπεδο Διοικητικού Συμβουλίου. Στη συνέχεια, το 2008 η United Power στο βόρειο Κολοράντο παρήγαγε τη δική της έκδοση πελατών που αγόραζαν απομακρυσμένες φωτοβολταϊκές μονάδες. Το 2010 η Claire Levy, πρώην νομοθέτης στην πολιτεία του Κολοράντο των ΗΠΑ, συνέγραψε την πρώτη εγκεκριμένη νομοθεσία CSG στο Κολοράντο HB10-1342. Η Μινεσότα έχει εξαιρετικό ιστορικό στη νομοθεσία που υποστηρίζει την κοινοτική ηλιακή ενέργεια με περισσότερες πολιτείες να θεσπίζουν τέτοια νομοθεσία κάθε χρόνο.

Community Solar Skulnik
Η φωτογραφία είναι ευγενική προσφορά του Gary Skulnik, Διευθύνοντος Συμβούλου της Neighborhood Sun

Δύο ζητήματα με τους ασφαλιστές που πουλάνε ηλιακά έρχονται στο μυαλό. Πρώτον, υπάρχουν σημαντικά εμπόδια λόγω της ειδικής φύσης των κοινοτικών κανονισμών για την ηλιακή ενέργεια. Η κοινοτική ηλιακή ενέργεια είναι διαθέσιμη μόνο σε λίγες πολιτείες, και ούτε καν σε όλη την πολιτεία. Στη Νέα Υόρκηγια παράδειγμα, το κοινοτικό ηλιακό πάρκο πρέπει να βρίσκεται στην ίδια ζώνη φόρτωσης και στην ίδια υπηρεσία με τον πελάτη.

Δεύτερον, σε ορισμένες πολιτείες η κοινοτική ηλιακή ενέργεια δεν περιλαμβάνει REC. Παίρνετε τα οικονομικά οφέλη της ηλιακής ενέργειας αλλά όχι τα περιβαλλοντικά οφέλη. Η επικοινωνία γύρω από το πρόγραμμα θα πρέπει να είναι πολύ τοπική.

Ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων, όπως η Berkshire Hathaway’s (BRKA) Geico, ξέρεις σε ποιον ανήκουν τα ηλεκτρικά οχήματα. Τα δεδομένα σχετικά με το ποιος είναι ιδιοκτήτης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου λαμβάνονται από τον πωλητή ασφάλισης αυτοκινήτου και στη συνέχεια χρησιμοποιούνται για τη στόχευση της τιμολόγησης/υπηρεσίας εικονικής ηλεκτρικής ενέργειας αυτοκινήτου στην αγορά. Η Geico είναι απίθανο να εγγραφεί για αυτό, αλλά η MidAmerican Energy, η Pacificorp και η BHE Renewables ενδέχεται να ενδιαφέρονται για δεδομένα πελατών από την Geico. Αυτές είναι όλες οι εταιρείες Berkshire Hathaway που πωλούν ηλεκτρική ενέργεια σε καταναλωτές, επιχειρήσεις και βιομηχανία, με την BHE Renewables να είναι η τελευταία που αγκάλιασε την ηλιακή ενέργεια.

Με τη νομοθεσία CSG να σαρώνει τη χώρα, αυτοί οι πωλητές ασφάλισης αυτοκινήτου μπορούν τώρα να βοηθήσουν στην εμπορία ενός συμβολαίου προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας για οχήματα-κοινότητα-ηλιακός κήπος στους πελάτες τους. Η έννοια του εικονικού δικτύου μέτρησης δεν χρειάζεται να περιορίζεται σε φυσικές ιδιότητες. είναι κατάλληλο για ένα EV που χρειάζεται να φορτιστεί σε όλη την πόλη. Blockchain Η τεχνολογία μπορεί πλέον να παρακολουθεί τις συναλλαγές για ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται, καταναλώνεται και τις οικονομικές επιπτώσεις με έναν ασφαλή και αξιόπιστο ανιχνεύσιμο τρόπο. Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε έναν κοινοτικό ηλιακό κήπο χαμηλού κόστους (ενδεχομένως εγκατεστημένη σε αχρησιμοποίητη διαταραγμένη/παραβιασμένη γη) μέσω της τεχνολογίας blockchain μεταφέρει την ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται στην ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται σε οποιονδήποτε σταθμό φόρτισης EV. Το Blockchain επιτρέπει την εμπιστοσύνη για το καθολικό πιστώσεων και χρεώσεων των ηλεκτρικών οικονομικών συναλλαγών ανεξάρτητα από το πού καταναλώνεται η ηλεκτρική ενέργεια. Οι μετρητές δεν χρειάζεται πλέον να βρίσκονται στα κτίρια.

ασφάλειες αυτοκινήτων και κοινοτική ηλιακή ενέργειαΚατά τη γνώμη μου, οι πωλητές ασφάλισης αυτοκινήτου είναι ιδανικοί για να βοηθήσουν στη δημιουργία αυτού του σεναρίου κοινοτικών ηλιακών κήπων που παράγουν ηλεκτρική ενέργεια και ηλεκτρικά οχήματα που την καταναλώνουν, με ασφαλείς συναλλαγές αξιόπιστες μέσω blockchain.

Οραματίζομαι τις κοινοτικές εταιρείες ηλιακών κήπων να αρχίσουν να πιστοποιούν υπηρεσίες συναλλαγών blockchain με το δικό τους λογισμικό ή κάποιου άλλου ως προϊόντα υπηρεσίας (SAS) που παρακολουθούν τις ενεργειακές και οικονομικές συναλλαγές. Οι εταιρείες δικτύου φόρτισης EV, όπως η EVgo, η Chargepoint, η Plugshare και φυσικά η Tesla είναι όλες έτοιμες να συνδεθούν με κοινοτικές εταιρείες ηλιακών κήπων. Οι εταιρείες ηλιακών κήπων θα πρέπει να αναγνωρίσουν τις 4 φορές τις ανάγκες που έχουν τα EV σε σύγκριση με την ηλεκτρική ενέργεια στο σπίτι. Η πολιτική είναι το κλειδί για την ενεργοποίηση αυτού του επιχειρηματικού μοντέλου και την απομάκρυνση της κοινωνίας από το πετρέλαιο και την χρήση ηλιακών ηλεκτρικών οχημάτων για χάρη του κλίματος!

Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους βοήθησαν με αυτό το άρθρο, συμπεριλαμβανομένων των NREL, SMUD, Neighborhood Sun και AltEnergyStocks.com.

Ο Joseph McCabe είναι ένας διεθνής ειδικός στον κλάδο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας με 20 χρόνια στην επιχείρηση. Είναι Μέλος της Solar Energy Society, Επαγγελματίας Μηχανικός και είναι αναγνωρισμένος εμπειρογνώμονας στην ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών μοντέλων για τον κλάδο, συμπεριλαμβανομένων των Community Solar Gardens και των Utility Owned Inverters. Ο McCabe είναι μηχανολόγος μηχανικός, έχει μεταπτυχιακό στη Μηχανική Πυρηνικής και Ενέργειας και Μεταπτυχιακό στη Διοίκηση Επιχειρήσεων.

Ο Joe είναι συντάκτης που συνεισφέρει AltEnergyStocks.com και μπορεί να επιτευχθεί στην ενέργεια [no space] ιδέες στο gmail dotcom. Επικοινωνήστε με τον Joe για άδεια επανεκτύπωσης.

ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΕΥΘΥΝΗΣ: Δεν έχω θέσεις με εταιρείες που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο εκτός από την Berkshire Hathaway.

Schreibe einen Kommentar