Ευκαιρίες και προκλήσεις στην οικοδόμηση μιας ναυτιλιακής startup

Η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης και ανάπτυξης. Είναι ένας πολύπλοκος τομέας που περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένων της ναυτιλίας και της εφοδιαστικής, της αλιείας και της υδατοκαλλιέργειας. Σύμφωνα με το UNDP, ο κλάδος διαδραματίζει επίσης κρίσιμο ρόλο στην παγκόσμια οικονομία, αντιπροσωπεύοντας το 5% του παγκόσμιου ΑΕΠ, ή υπολογίζεται σε 3 τρισεκατομμύρια δολάρια ετησίως.

Την 1η Μαρτίου 2023, ο Συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Aruna, Farid Naufal Aslam είχε μοιραστεί την εμπειρία του στην οικοδόμηση της startup με επίκεντρο τη θάλασσα στο την έναρξη του Climate Impact Innovations Challenge από την East Ventures και το Ίδρυμα Temasek.

Έχουμε την ευκαιρία να του πάρουμε συνέντευξη για το πώς έχει αναπτύξει η Aruna την αγορά, τη μεγάλη ευκαιρία της γαλάζιας οικονομίας και ποιες λύσεις μπορούμε να αντιμετωπίσουμε για την ανάπτυξη της ναυτιλιακής βιομηχανίας της Ινδονησίας.

Δημιουργία ποικίλων αγορών και εμπορευμάτων για βιώσιμη αλιεία

Η Aruna διευθύνει την πρωτοβουλία συνδέοντας ψαράδες μικρής κλίμακας στην Ινδονησία και εισαγωγείς από το εξωτερικό απευθείας μέσω της εφαρμογής και του ιστότοπού της. Η εταιρεία εστιάζει στους αριθμούς κάλυψης για να εξασφαλίσει μια συνεπή πλευρά προσφοράς στους πελάτες, τόσο στην τοπική όσο και στην παγκόσμια αγορά, να βελτιώσει την παραγωγικότητα των ψαράδων και να προσφέρει βιώσιμους τρόπους.

Η Aruna έχει καλύψει περισσότερες από 190 τοποθεσίες και σχεδόν 50.000 ψαράδες με τη μορφή κόμβων όπου οι ψαράδες κάνουν τις συναλλαγές τους σε ψαροχώρια ή ιχθυοδοχεία. Η διαφοροποίηση προϊόντων είναι ένας από τους τρόπους της Aruna για να προσθέτει περισσότερα εμπορεύματα στην αγορά, να διανέμει και να λανσάρει προϊόντα προστιθέμενης αξίας και να ελέγχει το μερίδιο αγοράς σε πολλά εμπορεύματα.

Ο στόχος είναι να γίνει η Ινδονησία παγκόσμιος θαλάσσιος άξονας με την επανεφεύρεση της αλυσίδας εφοδιασμού της αλιείας, την αύξηση της οικονομικής ένταξης και την εφαρμογή βιώσιμης αλιείας.

Ένα χρυσωρυχείο για τη θαλάσσια χώρα

Η Ινδονησία αποτελείται από περισσότερα από 17.000 νησιά και έχει μια ακτογραμμή που εκτείνεται σε πάνω από 54.000 χιλιόμετρα, καθιστώντας την το μεγαλύτερο αρχιπελαγικό κράτος στον κόσμο. Η αλιεία της Ινδονησίας κατατάσσεται επίσης στην τρίτη θέση ως ο μεγαλύτερος παραγωγός στον κόσμο.

Ωστόσο, η αξία των εξαγωγών δεν είναι καν στο top 10. Υπάρχει μεγάλο χάσμα μεταξύ της παραγωγής και της βελτιστοποίησης. Έτσι, υπάρχει μια τεράστια ευκαιρία, δεδομένου ότι ο κλάδος είναι τόσο υποεξυπηρετούμενος που ακόμη και οι σταδιακές αλλαγές θα δημιουργήσουν οικονομική αξία σε αυτόν τον τομέα.

Για παράδειγμα, ο Farid δίνει έμφαση στη διαχείριση των απορριμμάτων ψαριών στον αλιευτικό κλάδο. Επί του παρόντος, οι απώλειες μετά τη συγκομιδή σε αυτό το εμπόρευμα είναι περίπου 43%, επειδή δεν βελτιστοποιείται κάθε μέρος του ψαριού ή άλλων θαλάσσιων προϊόντων. Τα υπόλοιπα θα πάνε χαμένα ή θα έχουν μικρότερη αξία. Στο Aruna Hub στο Bangkalan, η εταιρεία προσπαθεί να επεξεργάζεται όχι μόνο το κρέας καβουριών για τους πελάτες, αλλά τα κοχύλια μετατρέπονται σε σκόνη και μεταποιούνται ως τροφή για τα ψάρια. Με τη βελτιστοποίηση της διαχείρισης των απορριμμάτων ψαριών, θα διπλασιαστούν τα αποθέματα στη βιομηχανία.

Δεύτερον, ο ναυτιλιακός κλάδος είναι μια παγκόσμια βιομηχανία, πράγμα που σημαίνει ότι οι νεοφυείς επιχειρήσεις σε αυτόν τον τομέα μπορούν να προσεγγίσουν ένα ευρύ κοινό και να έχουν παγκόσμιο αντίκτυπο. Η κερδοφορία είναι μια συνέπεια που θα συμβεί σε αυτόν τον υποεξυπηρετούμενο τομέα, επειδή η αξία της απόδοσης αυξάνεται. «Η ζήτηση είναι τεράστια και δεν καίμε χρήματα για να μπορέσουν οι ναυτιλιακές νεοφυείς επιχειρήσεις να παρουσιάσουν μεγαλύτερες ευκαιρίες», είπε ο Farid.

Προκλήσεις και συμβουλές της Aruna για πιθανές θαλάσσιες νεοφυείς επιχειρήσεις

Σύμφωνα με τον Farid, υπάρχουν πολλές προκλήσεις μπροστά στις νεοφυείς επιχειρήσεις που εστιάζουν στη θάλασσα, ωστόσο επισημαίνει τις λύσεις που προσπάθησε να αντιμετωπίσει ο Aruna.

Η πιο σημαντική πρόκληση είναι το ανθρώπινο δυναμικό, συμπεριλαμβανομένης της προσέλκυσης και διατήρησης ειδικευμένων εργαζομένων, η αντιμετώπιση του γηράσκοντος εργατικού δυναμικού και η προώθηση της διαφορετικότητας και της ένταξης.

Οι διαφορετικοί πολιτισμοί σε διάφορα νησιά γίνονται επίσης μια άλλη πρόκληση, καθώς μπορεί να είναι δύσκολο να προσεγγίσουμε την κοινότητα και να γενικεύσουμε λύσεις κατά καιρούς. Ως εκ τούτου, ο Farid προτείνει η startup εταιρεία πρέπει να φέρει διαφορετική προσέγγιση σε κάθε περιοχή, παρά την ίδια λύση. „Ο τρόπος με τον οποίο εμπλέκουμε την κοινότητα και πώς διατηρούμε το περιβάλλον είναι τα πιο σημαντικά πράγματα για να διασφαλίσουμε τη συμμετοχή της κοινότητας στο πρόγραμμά μας“, δήλωσε ο Farid.

Επιπλέον, οι περισσότερες αλιευτικές διαδικασίες εξακολουθούν να είναι πολύ παραδοσιακές. Ο Aruna διαπίστωσε ότι οι ψαράδες εξακολουθούν να βουτούν χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό και να πιάνουν ψάρια χωρίς τα κατάλληλα αλιευτικά εργαλεία. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την έλλειψη αποτελεσματικότητας. «Πρέπει να εκπαιδεύσουμε και να ψηφιοποιήσουμε τους ψαράδες για να αυξήσουμε την παραγωγικότητα. Η αποτελεσματικότητα θα αυξηθεί μόλις υιοθετήσουν πιο προηγμένα και φιλικά προς το περιβάλλον εργαλεία», δήλωσε ο Farid.

Η ανάπτυξη της υποδομής είναι επίσης ζωτικής σημασίας για την υποστήριξη της ναυτιλιακής βιομηχανίας, ιδιαίτερα των υποδομών πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένων των φάρων, συστημάτων ραντάρ, GPS και άλλων τεχνολογιών που βοηθούν τα πλοία να πλοηγούνται με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Για παράδειγμα, η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να μην είναι διαθέσιμη σε κάθε περιοχή συγκεκριμένες ώρες. Ο Φαρίντ πιστεύει ότι είναι θέμα χρόνου καθώς η κυβέρνηση έχει σταδιακά επικεντρωθεί στην ανάπτυξη δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας και δεδομένων.

Η έναρξη μιας startup ναυτιλιακής βιομηχανίας μπορεί να είναι μια πρόκληση αλλά μια συναρπαστική προσπάθεια. Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι επίσης ώριμη για αναστάτωση και η καινοτομία είναι το κλειδί για την επιτυχία. Αναζητήστε ευκαιρίες για εισαγωγή νέων τεχνολογιών ή διαδικασιών που μπορούν να σας βοηθήσουν να ξεχωρίσετε από τους ανταγωνιστές σας.

Για τους ιδρυτές startup, ο Farid τονίζει να μην φοβούνται τη συνεργασία. Το να είσαι ανταγωνιστικός είναι σημαντικό, ωστόσο υπάρχουν και συμπληρωματικές λύσεις. Με τη σωστή νοοτροπία, ομάδα και στρατηγική, οι ιδρυτές μπορούν να οικοδομήσουν μια επιτυχημένη επιχείρηση μέσω του αντίκτυπου.

Μια άλλη συμβουλή είναι ότι η αύξηση της συνεργασίας μεταξύ του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα μπορεί επίσης να συμβάλει στην υποστήριξη της ανάπτυξης της ναυτιλιακής βιομηχανίας παρέχοντας χρηματοδότηση, υποστηρίζοντας την έρευνα και ανάπτυξη, επενδύοντας σε υποδομές, αναπτύσσοντας ταλέντο και προωθώντας τη βιομηχανία.

Συνολικά, η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης και καινοτομίας και είναι ένας τομέας που θα συνεχίσει να διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην παγκόσμια οικονομία και κοινωνία. Η βελτίωση της αποδοτικότητας της παραγωγής απαιτεί μια ολιστική προσέγγιση που περιλαμβάνει τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών, τη μείωση των απορριμμάτων και την επένδυση στην κατάρτιση και την ανάπτυξη.

Έχοντας αυτό υπόψη, η East Ventures και το Ίδρυμα Temasek προσφέρουν μια μοναδική ευκαιρία σε καινοτόμους κλίματος εκεί έξω να συμμετάσχουν στο Climate Impact Innovations Challenge. Οι επιχειρηματίες μπορούν να παρουσιάσουν τις καινοτόμες και δημιουργικές ιδέες τους για να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση ζητημάτων όπως π.χ ανανεώσιμη ενέργεια, κινητικότητα, τροφίμων και γεωργίαςκαι ωκεανός.

Μάθετε περισσότερα για το Climate Impact Innovations Challenge εδώ.