Βουτιά στις 60+ Σελίδες Αρχείων PUCT της Tesla

1
Βουτιά στις 60+ Σελίδες Αρχείων PUCT της Tesla

Η Tesla διαθέτει πάνω από 60 σελίδες αρχείων της Επιτροπής Δημόσιας Χρήσης του Τέξας (PUCT) που κοινοποιήθηκαν πρόσφατα δημόσια και πρόκειται να τις εξετάσουμε. Πάρε λίγο νερό και έναν καφέ και πάμε.

Η Tesla και η ομάδα της, συμπεριλαμβανομένου του επικεφαλής της Πολιτικής Ενεργειακών Αγορών των ΗΠΑ, Arushi Sharma Frank, εργάζονται σκληρά για να βοηθήσουν τους πελάτες της Texan Powerwall να μπορούν να συμμετέχουν σε πιλοτικά προγράμματα εικονικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής (VPP). Τον Μάιο, η Tesla πραγματοποίησε ένα εργαστήριο VPP για το Electric Reliability Council of Texas (ERCOT) και ο Frank ήταν ένας από τους βασικούς ηγέτες που φιλοξένησε τη συνάντηση.

Πρόσφατα, ζητήθηκε από τη Frank να καταθέσει σε μια ανοιχτή συνεδρίαση του PUCT και εκεί μοιράστηκε τα σχόλια και τις δηλώσεις του Tesla σχετικά με ερωτήσεις και άλλες ανησυχίες σχετικά με τα VPP.

Ο Frank έγραψε στο Twitter ένα ευχαριστώ στο PUCT για την ευκαιρία να επιτρέψει στην Tesla να παρέχει σχόλια. Επιπλέον, ακολούθησε δύο ακόμη tweets, με ένα να αναφέρει το αγαπημένο της μέρος των αρχειοθετήσεων – ο Tesla περιγράφει ένα φαινόμενο που ονομάζεται „συσσώρευση“. Η συσσώρευση είναι μια αναφορά στην αποτύπωση της πλήρους αξίας της κατανεμημένης ισχύος ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε έναν πόρο συνολικού φορτίου (ALR).

63 Σελίδες Δεδομένων για PUCT

Συνολικά, υπήρχαν 63 σελίδες. Θα αναλύσω μόνο μερικά από τα δεδομένα εν συντομία. Πιστεύω ότι είναι σημαντικό να επισημάνουμε τη σκληρή δουλειά της Tesla, διότι εάν το Τέξας επιτρέψει στους κατοίκους του που διαθέτουν συστήματα μπαταριών Powerwall να συμμετέχουν σε VPP, αυτό ανοίγει την πόρτα σε άλλες πολιτείες στον Βαθύ Νότο να εξετάσουν τουλάχιστον λύσεις καθαρής ενέργειας για διάφορα προβλήματα, ειδικά το δίκτυο- σχετίζεται με. Το Τέξας είναι γνωστό για την αστάθεια του δικτύου του και εάν επιτρέπει στους πελάτες του Tesla Powerwall να συμμετέχουν σε VPP, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι σώζονται ζωές κατά τη διάρκεια καταστροφών.

Περιλαμβάνεται στο ρινίσματα ήταν σχόλια από την Tesla, ένα αίτημα της Tesla να κατευθύνει η Επιτροπή το ERCOT να δώσει προτεραιότητα σε διάφορες ενέργειες, όπως να επιτρέψει στους ALR (Aggregated Load Resources) να παρέχουν χωρητικότητα έγχυσης από μεμονωμένες τοποθεσίες σε ένα πλαίσιο έως τον Δεκέμβριο του 2022, μια ανεπίσημη αφήγηση της επίδειξης VPP του Tesla στο ERCOT , και 47 σελίδες διαφανειών που περιγράφουν λεπτομερώς την επίδειξη βοηθητικών υπηρεσιών ERCOT/Tesla.

Νομίζω ότι το πιο σημαντικό μέρος για εμάς τους ξένους που παρατηρούμε εδώ είναι οι 47 διαφάνειες, επειδή τόνισαν πολλά δεδομένα που δείχνουν πώς θα επωφεληθεί το πλέγμα του Τέξας από τα VPP. Οι 47 διαφάνειες έδειξαν αρκετές βασικές συναντήσεις μεταξύ της Tesla και του ERCOT σχετικά με το πρόγραμμα επίδειξης.

Η βασική συνάντηση μεταξύ Tesla και ERCOT δείχνει ότι η Tesla εργάζεται σκληρά προσπαθώντας να πείσει το Τέξας να επιτρέψει τα VPP

Τον Μάρτιο, υπήρξαν τέσσερις συναντήσεις στις οποίες ο Tesla όρισε το clumping, το αγαπημένο μέρος του Frank, καθώς και δύο προσεγγίσεις σήματος τηλεμετρίας. Ακολούθησαν εβδομαδιαίες συναντήσεις γύρω από τα αποτελέσματα επίδειξης με το τελευταίο αποτέλεσμα επίδειξης να είναι στις 15 Απριλίου 2022. Στις 9 Απριλίου, η Tesla και η ERCOT επανεξέτασαν τη συσσώρευση και την προσέγγιση των δύο σημάτων τηλεμετρίας.

Αυτό λέει σε μένα και σε οποιονδήποτε προσέχει πολύ ότι η Tesla συνεργάζεται αθόρυβα με την ERCOT για να βοηθήσει το δίκτυο του Τέξας εδώ και αρκετό καιρό. Αυτό, νομίζω, είναι καλό, ειδικά για το Τέξας.

Η Tesla επιδιώκει να καταχωρήσει το πρώτο ALR στο ERCOT

Σύμφωνα με τα έγγραφα, η Tesla θέλει να εγγράψει το πρώτο ALR στο ERCOT και να συμμετάσχει σε υπηρεσίες που αυτή τη στιγμή δεν είναι διαθέσιμες. Αυτές οι υπηρεσίες περιλαμβάνουν αποστολή χωρίς στύψιμο και μείωση φορτίου sCED. Η Tesla θέλει να το κάνει αυτό με την πλήρη αξία των υπηρεσιών δικτύου που μπορούν να παρέχουν οι συσκευές έγχυσης σε ένα ALR.

Η Tesla είπε ότι θα ηγηθεί των προσπαθειών για την τροποποίηση του Άλλου Δεσμευτικού Εγγράφου Πολιτικής ALR του βοηθητικού προγράμματος ώστε να ταιριάζει με πρακτικά λειτουργικά ζητήματα, θέματα εγγραφής και πιστοποίησης. Διευκρίνισε ότι το ERCOT μπορεί να ανταλλάξει δύο σημεία τηλεμετρίας με μια οντότητα προγραμματισμού που πληροί τις προϋποθέσεις συγκέντρωσης (QSE).

Δοκιμές επίδειξης ERCOT Tesla

Το πρώτο demo του Tesla εξέτασε τη σύγκριση της μπαταρίας και της τηλεμετρίας σε επίπεδο εγκατάστασης. Ακολουθεί ένα γράφημα που δείχνει τις αρχικές συνθήκες, τα βήματα δοκιμής, τα δεδομένα που συλλέχθηκαν και τα κριτήρια επιτυχίας.

Το τραπέζι προσφέρθηκε από την Tesla

Αυτά τα πρώτα αποτελέσματα δοκιμής δείχνουν ότι τα VPP λειτουργούν όμορφα στο Τέξας. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, το φορτίο μειώθηκε το βράδυ ενώ το πρωί μειώθηκε κατά την εξαγωγή στο δίκτυο. Και κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι εξαγωγές ενέργειας στο δίκτυο αυξήθηκαν μόνο. Ο Tesla εξήγησε περαιτέρω:

«Η αποφόρτιση από την μπαταρία του πελάτη με χρήση μιας λειτουργίας βήματος μπορεί ξεκάθαρα να αναγνωριστεί στα δεδομένα επιπέδου εγκατάστασης.

«Σε διαφορετικές ώρες της ημέρας, τα δεδομένα σε επίπεδο εγκατάστασης θα φαίνονται διαφορετικά, ανάλογα με το τρέχον φορτίο:

1. Ώρα βραδιού: κατά τη διάρκεια της βραδινής αιχμής, το φορτίο του χρήστη είναι συνήθως υψηλό και η αποφόρτιση της μπαταρίας θα εμφανιστεί ως μείωση του φορτίου σε επίπεδο εγκατάστασης.

2. Πρωινή ώρα: κατά τη διάρκεια της νύχτας/πρωινού, το φορτίο του χρήστη είναι συνήθως χαμηλότερο και η αποφόρτιση της μπαταρίας θα μειώσει το φορτίο και θα εξάγει ενέργεια στο δίκτυο.

3. Ημέρα: κατά τη διάρκεια της ημέρας, η ηλιακή ενέργεια εξάγει στο δίκτυο και η αποφόρτιση της μπαταρίας θα αυξήσει την εξαγωγή

Μπορείτε να δείτε το πλήρες demo, τα αποτελέσματα των δοκιμών και όλα τα σχόλια της Tesla εδώ.


 

Εκτιμάτε την πρωτοτυπία και την κάλυψη ειδήσεων καθαρής τεχνολογίας της CleanTechnica; Εξετάστε το ενδεχόμενο να γίνετε Μέλος, Υποστηρικτής, Τεχνικός ή Πρεσβευτής της CleanTechnica — ή προστάτης στο Πατρέων.


 

Έχετε μια συμβουλή για την CleanTechnica, θέλετε να διαφημιστείτε ή θέλετε να προτείνετε έναν επισκέπτη για το podcast CleanTech Talk; Επικοινωνήστε μαζί μας εδώ.

Διαφήμιση




Schreibe einen Kommentar